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首页 > 新闻资讯 > 凯迪拉克:不装了 摊牌了 把V8拿出来

凯迪拉克:不装了 摊牌了 把V8拿出来

发布时间:2020年11月26日

在国外汽车品牌刚刚进入国内的时候,凯迪拉克因为美国总统座驾的身份,高端车的定位还很受认可。

低调久了会被认为没有实力,凯迪拉克可是有着无数传奇车型的品牌。2020年进博会上,凯迪拉克决定不装了,直接“摊牌”:只要内燃机还在一天,八缸就是正义。

 

 

这三兄弟,加起来共有二十四个汽缸,18.6L排量

此次进博会上,凯迪拉克凯雷德和同门兄弟XFL萨博班、育空一同亮相,其中,凯雷德可以说是有“大哥气质”的一款车型。

 

从前脸看,凯雷德放弃了老套的竖向大灯,改为细长的横向造型,下方的雾灯则依然保留了竖排造型。中网还是经典的盾形,面向不同人群,中网可以选择镀铬或是熏黑。

虽然图片上不能看出车身实际大小,但是车身比例已经告诉消费者,这是一辆“大家伙”。整车尺寸可以达到5766mm*2059mm*1942mm,领先同级多数竞品,完全不需要考虑车内空间。

值得注意的是,新车的侧面配有用于投影的迎宾灯。

 

尾部的特点就是方正,尾灯隐藏在D柱上,横贯左右的镀铬条中间是硕大的车标,整车基本不需要太多修饰。

 

新车震撼的亮点在于借鉴了重卡设计的内饰,中控台使用了大尺寸联屏,由于车身过于宽大,中控台部分向驾驶位稍有偏转以便于操作,这是重型卡车上才会有的设计。中控面板和出风口等部分使用了大量的烤漆材质。

尽管在中国“一机走天下”,但通用从未说要放弃V8发动机,凯迪拉克在年初还表示:“我们不希望在缸数上做妥协。”

凯雷德搭载了6.2L V8发动机,匹配10AT变速箱,为了保证这辆带大梁的豪华旗舰足够舒适,通用还准备了多连杆悬挂、限滑差速器、自适应空气悬架等。

新车目前售价还未公布,作为参照,上一代车型价格为148万。配置方面,新车也未公布相关细节,但是据消息称,豪华车标配的辅助驾驶、语音控制、主动安全等设施一应俱全。

在国内,通用集团似乎一直给人以简单又平庸的印象,实际上在国外市场,通用不仅有全尺寸SUV三兄弟,更有“美国五菱”kwt、大黄蜂kml等经典车型。

目前,凯迪拉克也在准备新一代的V系列高性能车和重量级系列——黑翼系列,将会在CT4/CT5上搭载2.7T、3.6T、6.2L等多款高性能发动机。

此次进博会上,通用携重量级阵容亮相,是在用实力证明,凯迪拉克是可以和BBA掰手腕。

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